Di parcheggi sotterranei a Forlì si parla da decine d’anni. Oggi gli interessi si appuntano su piazza del Carmine, in fregio a Corso Mazzini, un contesto ambientale difficile. I parcheggi sotterranei costano cari e i privati, quando si propongono, hanno necessità di recuperare investimenti considerevoli.
La mia esperienza trascorsa suggerisce che i proventi derivati dai nuovi parcheggi costruiti sotto terra in genere non bastano: per un project che stia in piedi, occorre controllare anche quelli in superficie. Che però oggi sono in mano a una (funzionante) società pubblica. Privatizzare la sosta non è un tabù (in Romagna i comunisti hanno privatizzato la cardiochirurgia): tutto dipende da quanto si pagherà in più.
Roberto Balzani